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“首屆工業綠色產品與綠色設計產學研協同創新推進會”在京召開

“首屆工業綠色產品與綠色設計產學研協同創新推進會”在京召開

中國日報3月19日電 近日,在中國產學研合作促進會指導與支持下,由中國碳中和綠色發展創新平臺、中國微能源網協同創新平臺、中國電力國際發展有限公司主辦,工信通力綠色技術研究院與新源勁吾(北京)科技有限公司承辦的”首屆工業綠色產品與綠色設計產學研協同創新推進會”在北京會議中心順利召開。

本次推進會以”綠色設計 低碳能源 零廢未來”爲主題,吸引了中國循環經濟協會、中國可再生能源學會、中國建築節能協會等多家產學研合作領域優秀單位和創新主體,共同探索退役動力電池、光伏組件等新型固廢再生回收利用新技術及綠色設計創新路徑,共同分享綠色設計引領的產品全生命週期綠色低碳循環新技術與新模式,共同商議以綠色創新加快推進千行百業綠色低碳轉型的發展大計。

在開幕致辭中,中國碳中和綠色發展創新平臺、中國微能源網協同創新平臺”雙平臺”主席趙華林結合今年政府工作報告中關於生態環境的論述,多維度地闡述了以合作創新推動綠色發展的重要性和意義,號召產學研各界在綠色創新合作中樹立創新思維,正確認識固廢處理新技術對綠色設計的反作用力,主動打通末端到源頭、產品到設計的反向循環,努力探索建立正向與逆向一體化的”雙循環”綠色製造新機制,爭當綠色創新的”排頭兵”和”先行者”。

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國家發展與改革委員會、生態環境部、科技部有關部門負責人對本次推進會及綠色設計引領的綠色產業發展等工作做出指導與建議;中國電力國際發展有限公司董事局主席、中國碳中和綠色發展創新平臺副主席賀徙在發言中強調新能源產業綠色健康發展離不開綠色創新,企業應作爲產學研合作的牽引者,共同拓展綠色技術推廣應用的新通道,發展綠色低碳產業和供應鏈,構建綠色低碳循環經濟體系,打造具有 “含金量”和”含綠量”的行業生產力。

在主題演講環節,國家能源局原副局長吳吟,中國工程院院士、火箭軍後勤科學技術研究所所長侯立安,以及中國建築節能協會副會長倪江波、新源勁吾(北京)科技有限公司首席科學家徐建智等多位專家,分別從產業協同、水處理、建築、城市更新、綠色生存以及光伏、動力電池等專業領域入手,圍繞綠色設計、綠色創新、綠色發展以及新型固廢的資源化、再生型利用新技術等主題,做了精彩演講,從末端治理到源頭控制等多個方向闡述了”推動廢棄物循環利用產業發展,促進節能降碳先進技術研發應用”的新理念與新思路,爲協同推進降碳、減污、擴綠、增長建言獻策,集聚智慧,凝聚共識。

“首屆工業綠色產品與綠色設計產學研協同創新推進會”的召開,是產學研各界協同綠色創新構建新質生產力的新起點,也推動着各類創新主體圍繞綠色發展戰略和總體部署,密切合作,開拓奮進,共謀發展!

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來源:中國日報

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【重磅快評】外交事務雜誌點明臺灣能源脆弱危機

【重磅快評】外交事務雜誌點明臺灣能源脆弱危機

臺灣天然氣的儲備量又只有十一天,任何的風吹草動,立刻會引發斷氣危機。圖爲中油臺中液化天然氣廠的儲存槽。圖/聯合報系資料照片

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權威的外交事務雜誌刊出「能源是臺灣致命弱點」文章,這一論點並不新,外交事務雜誌要說的是「更」脆弱,指明中國開始干擾臺灣的進口能源供應鏈,只要影響臺灣進口能源補給,稍微一使力,臺灣的能源供應立刻失序,不僅產業受影響,民生也難以維持。中國干擾臺灣能源進口臺灣當然有警覺,但外交事務雜誌點出來,極可能顯示局面惡化。

該雜誌明講,臺灣的能源百分之九十七依賴進口,非核家園又是民進黨死抱的神主牌,剩下僅有的風電水自主綠能,不但比重低,而且供應進度明顯落後;抑制暖化、淨零排放的全球趨勢,能源供應大幅依賴進口天然氣,而天然氣全球搶氣的局面,臺灣天然氣的儲備量又只有十一天,任何的風吹草動,立刻會引發斷氣危機。

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天然氣的供應臺灣大致分爲期貨、現貨二途,期貨主要來自印尼、卡達、馬來西亞等國家,中油多年來建置了伏羲號系列運輸船,擔負期貨氣源進口的輸運任務,進口的航線也避免任何高風險路線,以分散航道確保天然氣順利抵臺。這些年定期的伏羲運輸船大致可靠。

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現況讓人憂心的是地球暖化愈爲嚴重,各國的能源選擇都朝向低排碳能源,紛紛大幅增加天然氣的採購量,使得天然氣現貨市場搶得更兇,中國需求大,採購增幅更是驚人。天然氣現貨市場搶氣輸運的特色,是搶到貨後再去找運輸槽船,複雜性及困難度增加了進口到港的變數。

臺灣現貨市場搶進天然氣難度更高,因爲現有的永安、臺中港接收站都在臺灣海峽,冬天東北季風,夏天台風等因素,讓運輸船即使到接收站,也還有泊靠問題,還要考慮潮汐,若潮汐無法配合,運輸船到港也無法卸載,讓一船天然氣海上漂。更糟的是不巧租船的船期到了,大海上演運輸船遭攔截也不稀奇。

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外交事務雜誌沒有把中國可能的干擾手法講得明白,可以推知主要是干擾航道秩序,甚至不必有具體軍事行動,只要宣佈航道所經之處將舉行實彈射擊,槽船勢必要避開禁航區。臺灣天然氣儲備量只有十一天,看樣子中油得多好幾套劇本反覆演練才行。

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【V觀財報丨長虹能源:董事長莫文偉辭職】長虹能源公告,公司董事會於1月5日收到董事長莫文偉遞交的辭職報告,自1月5日起辭職生效。莫文偉先生因工作變動原因,申請辭去公司董事、董事長、董事會專門委員會委員等相關職務,辭職後不再擔任公司其它職務。(中新經緯APP)

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新能源早參丨華爲與賽力斯深化合作;TrendForce預測2024年動力電芯價格回穩

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来访者
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丨2024年1月5日 星期五丨

NO.1 華爲與賽力斯深化新能源汽車合作

華爲數字能源與賽力斯集團於1月4日簽署全面合作協議,雙方將在新能源汽車部件研發、平臺技術、充電網絡建設等多領域深度合作,並計劃通過技術創新和規模化降低成本,推動智能電動解決方案商業化。

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點評:此次合作將進一步整合雙方優勢資源,推動新能源汽車產業技術創新和產業鏈優化升。

NO.2 冀北新能源裝機總量創新高

冀北清潔能源基地2023年新增風電、光伏裝機1187萬千瓦,創歷史新高。截至目前,這裡新能源總裝機突破5000萬千瓦,佔電源裝機的76%,,居全國省級電網首位。

點評:這是我國新能源電力發展的重要里程碑,有利於促進綠色低碳轉型,提升新能源在能源結構中的地位。

NO.3 預測2024年動力電芯價格回穩

TrendForce集邦諮詢表示,2023年鋰電池產業鏈經歷一輪產能大規模釋放,但由於終端需求放緩,使行業整體陷入了產能過剩週期,鋰電池原材料價格均大幅下滑。預計2024年動力電池市場需求仍將保持增長,年成長率預估約15%~20%,隨着產業鏈各產品庫存逐步去化,庫存有望在第二季迴歸至健康水位,鋰電池產品價格也將回穩。

星际工业时代

點評:該預測減輕了市場對鋰電池產業鏈盈利前景的擔憂,同時提示了未來市場需求增長與產業鏈調整之間的動態平衡關係。

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NO.4 碳酸鋰主力合約價格跌超5.5%

1月4日,碳酸鋰主力合約價格跌超5.5%,跌破102000元/噸。

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點評:碳酸鋰價格大幅下跌短期內將降低動力電池生產成本,有利於緩解電動汽車製造商的成本壓力,但長期可能影響上游鋰礦開採和投資積極性,需關注產業鏈平衡問題。

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2024節能家電補助再加碼 日立冷氣邀您響應低碳生活

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乌冬酱不会让你逃掉
作死小阎王

實踐2050淨零排放願景,經濟部2024年加碼投入「家電汰舊換新節能補助」及「商業服務業節能設備補助」兩大措施。日立冷氣蔡清海協理出席電器公會全國聯合會所舉辦的「2024節能家電汰舊換新加碼補助」記者說明會,力挺政府節能作爲,邀請全民一同「汰舊換新、碳排淨零」!

2023年住商汰舊換新補助成效極佳!據統計共節電11.3億度電,減少57.8萬噸碳排,效果等同1,486座大安森林公園年吸碳量。2024年經濟部合計加碼投入30億元續推住商節能補助,家電補助搭配貨物稅減免,最高可達5千元!預期可再節電3.83億度電,省下10.6萬戶用電量。日立冷氣蔡清海理表示:日立冷氣打造極品空氣淨化網,以節能、智慧、清淨的空調產品帶來頂級空調體驗,無論家用、商用空間都適用,全面守護消費者呼吸健康。

日立冷氣推出引領業界風潮的空調洗淨科技,全系列家用空調標配凍結洗淨,凍結洗淨2.0+實現「機內抑菌、室內淨化」的超強空氣潔淨力,冷氣內部洗淨,保持高效能運轉,達到省電目的;電離抑菌技術經SGS測試檢驗,針對大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、甲型流感病毒( H1N1)等三種病菌之除菌率均達99%以上,潔淨力全面進化,有效把關室內空氣品質。

日立冷氣身爲變頻空調領導品牌,秉持「珍愛地球.深耕臺灣」的企業願景,在地努力深耕。響應政府綠能建設政策,在全國最大空調製造廠設立業界最大太陽能光電場,成爲臺灣空調產業在能源轉型的重大突破,在提供潔淨能源的同時,也爲社會帶來積極的影響。持續洞悉消費者對高品質空調的需求,讓人們「享受幸福溫度、呼吸最好空氣」。

▲日立冷氣響應政府節能家電汰舊換新補助再加碼政策,日立冷氣蔡清海協理(左)及中華民國電器公會全國聯合會理事長廖全平(右)鼓勵消費者利用節能補助更換家中老舊空調,一起汰舊換新,節能愛地球。

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